きのうのつづき。。。
その後、イプシロン君はというと・・・。
シートを外され。。。
そして、インパネ。。。
やっと、ヒーターのケースが見えてきましたが・・・。
ケースと消音剤がくっついてしまっていて、なかなかね！
あともう少しで、「核」（コア）にたどりつきますよ！
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2008年10月
らんちぁ。。Y。。
ランチァY（イプシロン）君です。
（見づらい？？？）
今回の整備内容は、ヒーターコアの交換。
で、ついている場所はというと・・・。
インパネの中。。。
考えるだけでも、嫌になる場所についております。
センターコンソールを外して・・・。
ダッシュボードを外して・・・。
う～ん。
頑張りますか！
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あかぱんだ・あおぱんだ。
今日は、開店と同時にパンダのお客様が点検でご来店いただきました。
そしてその後パンダのお客様もご来店、オイル交換です。
今日は、パンダが多いっす。
パンダはオルタネーターの交換やその他で、お預かりです。
代車として、145君をお貸ししてしまいましたが。。。（嫌ではなかったですか？）
あっ、そうそう、今度のカート大会にはご夫婦でご参加いただきます。
もちろんドライバーで、
ご参加、誠に有難うございます。
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びあんき君
何年か前に、弊社でフルレストアさせていただいたA112。
今でも、綺麗な状態です。
ココまで、コンディションが維持されていると、仕事をさせていただいた私としては、
非常に嬉しいです。
エンジン、ミッションのO/Hはもちろん、配線も１本１本全部やり直し。
「色々と、苦労したなぁ～」等との思いがよみがえってきます。
そんな、ビアンキ君も車検です。
しかし、自分で組んだ車を賞賛するのもどうかと思うが、
このA112は、すばらしく走りが面白い。
法廷速度を守るのがつらい。。。
（きちんと速度を守ってますよ！）
未だに、免許の色が「ゴールド」になったことが無い私。
「ゴールド」になる日はくるのか・・・。
※ FIAT達と・・・の日記にアウトビアンキ？細かいことは、すみません。
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楽しい方々。
昨日、カッコイイで有名な155のW辺様にご来店いただきました。
改めて、まじまじとお車を拝見させていただき。。。
やっぱり、カッコイイっす。。
大まかな外観はもちろん、細かい所までこだわりのパーツで作られた155。
大事にされている車ってオーラの出方がちがうんだよなぁ～。
あと、T野様には、申し訳ないのですが、エンジンパワーの出る秘策。
させていただきましたが・・・。 どうでしたか？
また、本日、オレンジのFIATと言えばお分かりになる方も多数いらっしゃるかと・・・。
M上様にも、ご来店いただきました。
M上様も私と同じ タイヤが01Rで、今後のタイヤに悩んでいる様子。。。
TE37のホイールに非常に興味を惹かれました。
某オークションでも中々出てこないんですよねぇ～。いいなぁ～。
ってな訳で、今後も色々な方々達と楽しくレース活動が出来そうなので、
非常に楽しみです。
今後とも、よろしくお願いいたします。
※ ご来店記念の画像を撮るの忘れてしまいました。。。＾＾；
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ちょこっとおしゃれ。
オシャレは足元から！
と言うキャッチフレーズがあったような？？？
それはさておき、
足元の基本整備です。
あと、こういう細かな部品も交換させていただきました。
（古いものはグリスが漏れてくるので、形が変形している物は交換してね！）
ホイールキャップがつくのでみえませんが・・・。
ある意味、おしゃれさん？
なのか？？？
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やっと出た！
今日は、嬉しい連絡がありましたよ！
124スパイダー君の部品の納期が決まりました。
今回の作業は、A/TからM/Tへの変更。。。
それに伴い、クラッチ関係や、プロペラシャフト関係などなど、
たくさんの部品を交換しなければならないわけで・・・。
今日のFAXで部品納期が解り、すべての部品がそろうと思います。
ジャッキにかけてから、1ヶ月弱。。。
長かった！！！（お待たせしてしまい申し訳ございません。）
で、こちらの載せ替えをするM/T。↓
オーナー様も、仕上がりを楽しみにしていらっしゃるかと思いますが、
私自身も仕上がりが楽しみです。
がんばりますよ！
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スポーツの秋
おはようございます。
10月も中旬になり、肌寒くなってきました。
秋です。
食欲の秋、読書の秋と色々ありますが、スポーツの秋でもありますよ！
もちろん、モータースポーツ！これもれっきとしたスポーツだったのですね！！！
実は、昨日。
アルファロメオチャレンジで以前からお世話になっている、おの金様や、T出様、K寺様、T田様の奥様などなどの紹介で・・・。
「カートレース」 やってきちゃいました。
カートレース場は「イタコモータースポーツパーク」です。 URLは↓
カートは、イタコモータースポーツパーク様のご好意により、格安にてレンタル・・・。（本当に有難うございました。） YAMAHAのフレームに、KT100のクラッチつきです。
何せ、ほぼ初めてのコース！（9月に体験走行をさせていただいたのみ。。。）
練習走行やレース本番で何べんもスピンをし、色々な方にオーバーテイクされ。。。
自分なりに頑張って走るものの徐々に離され、悔しい思いもありましたが。。。
めちゃくちゃ
たのしいっす！
で、今朝。。。
体中が
あイタタ、あイタタ （筋肉痛） でございまする。
スポーツの秋です。
さーて、仕事がんばるぞっっと！
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ふぉーみゅらー。
昨日は、頂き物のチケットでF1の予選を見てきました。
残念ながら、画像はありません。
なぜなら、デジカメを車の中に忘れたから。。。
観戦場所は、メインスタンド（ピットへ入るあたり）前から6列目です。
文字では表現が難しいですが、「ヒューイーン！」「ブィーン！」「ウヮィーウィーン」？
とにかく、爆音です。 ほんとに爆音です、この爆音が好きだったりもしますが・・・。
それと観戦以外の楽しみひとつ、ショッピング！
今回は、「来シーズンに向け佐藤琢磨選手の採用も！」との噂のある。
トロ・ロッソの応援をしよう！とトロ・ロッソのブースへ・・・。
トレーナーやTシャツ色々販売しておりましたが、どれも結構なお値段。。。
そして外人の店員さんに日本語で「旗は、ありますか？」と効いた所。
「はた、ないよー！」（外人風）と・・・。
少しがっかり。。。
昨年の「応援旗禁止」がきいているのかな？
しょうがないので、「HONDA」の旗を買いました。
（佐藤琢磨選手のこととか、色々有るけど、バトン選手もいるし・・・。）
（でも、本当の理由は ￥800 と安さがきめて！！！ ミーハーかっ！）
そして、観戦＝ビール＝おつまみ
ビールは途中のコンビニで購入！（3本）おつまみはカライーカとポテトチップ。
さすがにこれではおなかがすく！ 佐世保バーガーを購入￥1,000 うまかった！
さて、時刻は14：00、予選開始です。
各車クリアラップを取るために、車間をあけてのタイムアタック！
ぶっちゃけ直線しか見えません。。
しかも、大型モニターを双眼鏡で見る始末。。。（内心、テレビのほうが良いかも？と）
何はともあれ、自分なりに楽しんできました。。。
で、
「ARCA関東第4戦の決勝で私が並んだ18番グリットは誰が来る？当てた方には
F1グッズプレゼント！」を、お客様を相手に予想してもらい、皆様の予想は
バリチェロとか中島とか、全員はずれ！
ってな訳で、買ってきた景品は、次回のアルチャレのじゃんけん大会に！！！
だけど、佐藤琢磨ファンってアルチャレにいるのかな？
（1枚は145君に貼る、自分用です。すみません。）
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シャキっと！
本日は、連休の中日。
朝一番から、FIAT500のお客様にご来店いただきました。
整備内容は、フロントリーフスプリングの交換。
実は、このフロントリーフスプリング、スタビライザーの役目を果たしており、
「少しでも低価格で販売出来るように！」との設計者のダンテ・ディアコーザ様
思いが詰まった部品でもあります。
（余談ですが、この方式、コルベットにも採用されているとか・・・。）
スプリングだけではなく、ブッシュ類の交換もついでに・・・。
作業開始から約1時間無事に交換終了。
試走から帰ってきたお客様は「コーナーが楽しくなった！」と喜んでいただけました。
で、今からプチツーリングに行くそうです。
どこに行くんでしょうね？？？
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2008/09/27 関東第4戦（私のこと。。。で、すみません。）
8月12日の真夏の5時間耐久 in筑波サーキット （SEV耐）を終え、
さすがの145もヘトヘト？
今回のレースに向け、消耗部品の交換
フロントブレーキ、（DIXCEL Type-Z ￥29,600）
リアブレーキ、、（DIXCEL Type-Z ￥29,600）
フロントディスクローター （DIXCEL HD ￥37,000）
※ ブログのついでに営業です。 すみません。。。
油脂類や、ドライブシャフトブーツなどなど、整備も万全！？
と思っていたのですが・・・。
練習走行中、コカコーラコーナーを旋回中
「ガキッ！」と異音と共にフロントが外へ膨らみます。
「あら？」
と練習走行をすぐに終了、ピットへ戻り異常個所を探します。
そして予選、やはり「ガキっ」って
原因はタイロッドエンドのガタ。
「なぜにココで」と正直へこんでしまいました。
多少のガタがあるものの、レース中に他の車両に迷惑をかけるほどでも無いと
判断させていただき、応急処置にて決勝へ
予選ではほとんど車両がクリアラップを取れずにおり、
ペースが上がらなかった私も18番グリッド（クラス4位）からスタート。
一台飛ばしての前には14番グリッド（クラス3位）ベンジャミン様
そして、9番グリッド（クラス2位）おの金様
各車グリッドに整列も終わり、
3分前
1分前
30秒前
そしてツリーにランプがともり
スタート！！！！
中々の好スタートの私、イン側グリットでしたが隙を見て1コーナーアウトを狙う！
作戦成功！ おかげさまで何台かパス。
その後、156 V6 2.5のドライバーに直線で抜かれたり、1コーナーで抜き返したり・・・。
楽しいバトルが続きます。
その間ミラーには ず～～～～～～～～～～～～と
ベンジャミン様のシルバー145.が写っています。
そして、何週目かのダンロップ、おの金様を先頭に赤い集団が・・・。
いささか強引？ダンロップの進入でインをさし、156（テツ兄様）をパス。
（＞テツ兄様 また、楽しくバトルお願いいたします。）
最終コーナーでベンジャミン様に一度前に出られるものの
立ち上がりのクロスラインでサイドパス、ついでに156 JTSもパス。
とうとうおの金様に追いつきました。
が、私の運もここまで、その週の最終コーナーシフトミスにより、
ベンジャミン様に抜かれ・・・。
「挽回するぞ！」と意気込んだものの、
コース中に故障車があるとの事で、赤旗中断。
2週以上走っているので、レースは終了。
結果は総合12位（クラス4位）
まだまだ、修行が足りませんな！
次回も頑張るぞ! ちなみに次回は11月30日（日曜日）SUGOです。
SUGOは初めて、チョットたのしみ・・・。
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2008/09/27 ARCA関東第4戦（お知り合いの方々、）
アルファロメオ 147 2.0ｔｓ Sele 「TOTORO9号」のドライバーI近様
赤い車体に黒のルーフが目印です。
今回のレースで、お知り合いになれました。
予選の何週目かですぐ後ろを走らせて頂きましたが、例の旗が出たとき、
実は私だと思ってしまいました。
それはさておき、本当にレースを楽しんでいらっしゃる様で、ご来店いただいたときも
ずっと笑顔でお話をされていて、とても良い時間を過ごせました、有難うございます。
またのご来店お待ちしております。
そして、 赤い車体に黒のボンネットの156 2.0 ｔｓのドライバーのE藤様（テツ兄様）
150-3クラスでは見事1位！！！
おめでとうございます。
今回は運良くオーバーテイクさせていただきましたが・・・。
次回も楽しくバトル、よろしくお願いいたします。
そして、少しお話をさせていただき、弊社のお客様、T野様のライバル？
また、あのカラーリングがカッコイイで評判の 155 2.0ｔｓ 16V のドライバー
W辺様。
この155をみると、155が欲しくなってしまいます。
また、今回は記載できませんでしたが、ARCA、ETCCに参加されていらっしゃるドライバー及び、観戦にこられていらっしゃる方々、いつも楽しくレースをさせていただき有難うございます。この場をお借りして御礼申し上げたく思います。
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2008/09/27 ARCA関東第4戦（応援や撮影をしてくださった方々）
まずは、
びよ～ん
そして
びよ～ん
この車
アルファロメオGTV 2.0TbのオーナーのA川さん、いつも時間の管理などなど、
本当に有難うございます。
次回のSUGO、一緒に頑張りましょう！
そのほか、姉御さま、けいさま、いつも応援＆撮影有難うございます。
また、今後ともよろしくお願いいたします。
そして、我がチームの宴会社長であり、82ｙ アルファロメオ スパイダーのドライバーでもある、S木様、いつも色々と本当に有難うございます。
なにやらいたずら中↓
そのほかにも、デュエットにて応援に来てくださった、M田様とK田様（K田様はFIAT500オーナーで、カー検3級です。）
有難うございました。
あっ、最後に
ぬ～～ん。
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2008/09/27 ARCA関東第4戦（AR150-6クラスN良様）
「真赤なオープンカーで海岸線を流すんだぁ～」がいつの間にか
「富士で現代車をぶち抜くんだぁ～」に替わって早2年、
昨年Hクラス（ヒストリッククラス）ではぶっちぎりで優勝した事もあり、
本年度は、モデルナクラス150-6、相手の車種は147 2.0ｔｓSeleとかGTとか・・・。
練習走行前に自らプラグの交換。↓
そして、準備中には「Tipo」から取材の依頼が、↓
取材内容は、近日発売の「Tipo」をみて下さい。（買ってください。）
そして練習走行、
中々調子よく走れたらしく、自己ベストの23秒代には及ばずとも、
24秒代をマーク！！
さすがです。
そして予選、
残念ながら、エンジントラブルの為、痛恨のリタイヤ。
その後、落ち込んだN良様に、声をかけづらく・・・・。
積載車を用意して、深夜3時、無事に帰宅。
そして、その2日後、
「クロモリのフライホイールっていくら？」
いつもながら元気付けられます！
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2008/09/27 ARCA関東第4戦（150-5クラスT野様）
こちらも、毎回参戦のT野様
参加車両は アルファロメオ147 1.6 ｔｓ
1600ｃｃと他の車両より、排気量、エンジンパワーとハンデを背負っての参戦。
いつも口癖「直線なげーよー」。
主な仕様は
サクラムマフラー、ビルシュタインBPSキット、HKSエアクリーナー、AFCimpⅢ、追加メーター、などなどです。
今回の秘策はT野様いわく「冷え冷え汁」レース用のクーラントを注入しての参戦。
「水温が1℃上がるとパワーが1ｈｐ下がる」と言われているほどですので、
さすが着眼点が違います。
早速ですが、予選です。
今回の予選はあまり満足の行く結果ではなく、クリアラップが取れないまま
わずか2週で、赤旗中断。
それでも、予選はクラス1位！！
1.6Lで頑張ります。
そして、決勝！！
150-5クラスの相手はすべて155 2.0ｔｓ 車体が大きいぶん不利かと思われがちですが、
120ｈｐ（147 1.6ｔｓ）VS150ｈｐ（155 2.0ｔｓ） インフィールドでは綺麗なオーバーテイクを
見せてくれますが、直線では・・・。
「直線なげーよ！」 って言ってました。
結果は、ARCAのリザルトを見てください。
あっ！ T野様には不思議なジンクスがあり、
アルファクィーンに葵チャンが来ると、表彰台に立てるとか立てないとか？？？
（写真左側 えいちゃん、右側が葵ちゃん）
で今回も、
やっぱり乗ってます。（写真一番左）
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2008/09/27 ARCA関東第4戦（タイムアタッククラスH内様）
さて、タイムアタッククラスの最後は、H内様
参加車両は コルベット
ほぼノーマルの車両みたいですが、
フロントフェンダーの505ｈｐのエンブレムが光ります。
（505馬力っすかぁ～、すげ～な～）
今回の参加目的はストレートで何キロ出るのか?と、とても楽しみにしていらっしゃいました。
さて、タイムアタック1本目、2’22.935
初めてのサーキット走行で上記のタイム、感心してしまいます。
そして、2本目、こちらも2秒以上も短縮、
2’20.435
レクチャー終了後、確実にタイムが伸びてます。
（レクチャーで何を教えているのでしょう？私も一度受けてみようかな？）
そして、目的であった、最高速は
なんと
280ｋｍ以上（メーター読み）
も出たそうです。
その後、笑顔で「1コーナー飛び出ちゃいました！」と・・・。
その根性、すばらしいです。
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2008/09/27 ARCA関東第4戦 （タイムアタックS藤様）
タイムアタッククラス、2人目は、弊社のお客様の紹介でエントリーされた。
S藤様（もっち君）
参加車両は BMW318 ステーションワゴン。
主な仕様は
K&Nエアクリーナー 、ビルシュタインBTSキット、18インチホイール、などなど
インパネ周り等にもこだわり、汎用のカーボンルック！？シートを
ダッシュボードに貼り付けすごくカッコイイっす！
S藤様は、元々バイクでのレース経験はあるものの4輪は初めて。
さて、どんな走りを見せてくれるか楽しみです。
そしてタイムアタック1本目、
ベストは、2’36.175
そして、レクチャー終了後の2本目！
2’31.367
ご、ご、5秒も短縮ですか？
と、まぁ、驚くべき成長です。
S藤様も大変楽しんでいただけた様子！
次回のエントリーもお待ちしておりますね！
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2008/09/27 ARCA関東第4戦 （タイムアタッククラスT葉様）
弊社からのタイムアタッククラスのエントリーは3名のお客様。
まずは、以前より応援で必ず来てくださったり、アルファクィーンの送迎をしてくださったり色々と、お世話になりっぱなしであった、T葉様。
今回初のエントリーです。
参加車両は、 アルファロメオ 156 2.0ｔｓ
主な仕様は以下のとうりです。
オーバーレーシングマフラー、スパルコタワーバー、追加メーター、
OMPペダル、スパルコセミバケットシート、HIDヘッドライトキット、等。
タイヤはBSレグノ、足回りはノーマルと言った街乗り仕様。
開催日前日からかなり緊張されていたようですが・・・。
早速、タイムアタック1本目！
そして、タイムアタッククラスの特権！
1本目を走行終了後、プロのドライバーによる、レクチャーを受けます。
そして2本目、レクチャー効果大！？ なんと2秒以上も短縮の
2’30.690
を記録！！ 正直、私の予想では、タイヤ、足周りを考慮し2’35.000前後で走ってくると
思っていたので、ビックリさせられました。
確かに、コカコーラコーナーを見ていて、しっかりクリップを取っていたりと、
初めてとは思えないサーキットランをしていたので、
タイヤや足回りを変更していけば今後のタイムアップは十分期待できます。
走行終了後、緊張されていたのが嘘のように、笑顔で「楽しかった！！」と・・・。
はまってしまいましかね？
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