納車。。。

昨日の夕方に無事ジャルディ二エラ君の納車が終わりました。

ご家族揃って、徒歩にてご来店いただきました。駅から微妙に遠くてすみません。。。

ざっと、操作説明をさせていただき、説明が下手な私ですが、１回の説明でご理解を頂いた用で、感謝です。

今回も良い車両に仕上がったと思いますので、長くお付き合いさせていただければなぁ～。

と、去っていくジャルディ二エラ君の後姿をお嫁に行く我が子のように・・・。

っとまぁ、ベタな表現ですが、そんな感じです。。。

明後日からGWなので、どこかご旅行に行かれるのですかね?

ジャルディニエラの作業日記。

さてさて、昨日アルファロメオのエンジンO/H作業が終わったばかりですが、

本日は、先日車両のご成約を頂いたお客様のジャルディニエラの作業に取り掛かります。

まずは、エンジンを下ろして、

そして、部品の洗浄。

部品も揃っているし。。。

左側はついていたクランクシャフトとメタル。　右側が新品のクランクシャフトとメタルです。

そして、昨日のブログにも書いたように、「AVALON」と直接メタルやクランクシャフトに焼き付けて、組み込みました。

今日の作業はここまで！

明日は、ファンカバーの塗装と、エンジンの組み立てです。

で、２８日にブレーキ関係と内外装を綺麗にして、名義変更。

で２９日に納車予定、←勝手に納車予定にしてしまいましたがよかったのでしょうか？？？？

155のその後 その3

エンジンを組みつけてから１日置いてしまったのですが・・・。

収まりましたよ！

で、エンジンをかけて、油脂類の漏れのチェックも終了！

いい感じではないでしょうか？

今回は、メタル類を組み込む際に、前回のブログにも書いた「AVALON」をメタルやシャフトに直接焼き付けて組み込みました。

ただ、「モリブデンとの相性はあまり良くない。」とのことでしたので、ピストンはオイルの塗布のみにしました。

噂では、GT500やGT300の車両もエンジンを組み込む際に「AVALON」を焼き付けているとのとこですので、期待できちゃうかも？

明日は、FIAT500のエンジンO/Hなので、これまた「AVALON」で組み込んでしまうのさ。。。　ふふっ。

155のその後のその2

着々と、部品が届いて着てます。

また、クランクシャフトの修理も終わり、組み立て作業にはいりまーす。

155のその後。

分解作業に取り掛かりました。

ヘッド周りは問題なく思えますが、

腰下の状態が・・・・・・・・

　　　　　　　　のぉーーーーーーーー

って感じです。

バランサーシャフトのメタル部がかじっておりベルトのコマが飛びまくってます。

幸いタイベルに巻き込みバルブが突いてないことに感謝。

でも、ピストンのスカートに傷が多数。

　　　　　　　　　　　　　　　　　※　アルファロメオのマメ知識。

2.0Lファイヤーユニットのピストンは初期磨耗を軽減するためにモリブデンコートが純正でしてあるんですよ！

で、ピストンをオーダーしました。内容は、秘密です。

シリンダーの内面加工（修理です。）のついでに、クランクシャフトのバランスを取って（修理です。）、その他色々、○○○とか×××にして組み込めば。。。　　　　ふふっ。

仕事ですが、仕上がりが楽しみだね！

富士の直線でスパーンってGTAとかを抜いちゃったりとかして！！！そりゃないか！

※　レギュレーション上でエンジン加工は一切禁止されておりますが、事務局に確認したところ修理であれば問題ないそうです。　　

1ヶ月ぶりっす。

5月30日まで、アルファロメオチャレンジに参戦する予定もないので、

今回は整備ネタで更新です。

って、↓です。

＞ｗ辺さまがんばってますよ！

油脂類をずべて抜き、メンバー、ミッションを取って、

はい、降りました。

明日は、分解作業です。

明日の更新をお楽しみにー！

　　　　　　　　　　　　　　ちなみに、組み立て作業はブログにUPしないと思います。