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前回のブログ 「ビビるぜ!」更なる展開。。。

アメ車のV6を積んだジャグゥァーですが・・・。

やはり、スラストメタルが存在しており、すでにご臨終となってしまっていました。

で、メタルセットを取り寄せて、取り付けてみるものの、2~3mmも前後に動きやがります。

私の白魚のような綺麗な手で、クランクシャフトのスラストメンを隙間から触ってみると、でこぼこになっておりまして・・・・。

 

 

      クランクシャフトの交換

ということになりました。

 クランクシャフトの交換ということは、 シリンダーブロックもセンター出しをするので、

全バラで内面加工。

                  エンジン降ろす。

                ↓

            エンジンばらす。

                ↓

            内面加工をする。

                ↓

            完成後組立。

                ↓

            メタルの当たりだし。

                ↓

            エンジン載せる。

                ↓

            慣らし運転をする。

                ↓

            納車。

 

 思わず、「はぁ~。。。」とため息が出てしまうような車検になってしまった。。。

   がしかし!!! 部品が届くまで&内面加工中は 違う車両をいじれるというわけですな!!!!

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FIAT達と店主の日記」カテゴリの記事

コメント

はい、私のチンクいじって下さ〜い。

こんにちは、一瞬「下ネタかっ!」と思ってしまいましたが・・・。

岡Dさんですよね? 入庫の予定を後程お電話にて相談させてください。

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