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STM

なめとりました。

え~、

昨日に引き続き145のクラッチ交換です。

正直、145だったら 半日強(6時間)くらいあれば終わるだろう、と思いつつ14:00くらいから作業開始、

ドラシャ、メンバーなどさっさと下ろし、ミッションもさっさと降ろす。

クラッチ3点キットも組み替え終了、さて組み立て・・・。

ミッションが中々つかない・・・。

で、22:30作業を途中で止めて、本日 、休日出勤です!!!

            マッサージに行きたい(普通のです。)

3台目

145

145k

今月に入ってから クラッチ交換3台目です。

腰痛や肩こりと闘いながら頑張っておりまする。。。

明日は定休日、マッサージにいきとぅございます、

来週は GTVフェア!

GTV 2.0tb とGTV 3.0Lの車検です。

アルファロメオ155

W辺様の155の修理をしていたら、また155の修理が入ってきました。

155t

主にクラッチ関係の仕事になりますが この155は8Vです。

最近ではあまり見かけなくなった8V、といっても外見からの判断は結構難しい。。。

W辺様のV6も同じなのですが、ナローボディー自体が珍しくなってきてますね!

ちなみに、155V6のクラッチ3点キットが無いそうです、

また、唯一APから出ていますがクラッチが切れ無くなってしまうトラブルがあるそうです。

VALEOや他のメーカーのものが出てくると思いますが・・・。 

155V6オーナーの皆様 もしAP以外のクラッチキットを見かけたら予備で購入しておくとよいかもです。。。

ニューパーツ!!

先日 145君の部品を衝動買いしてしまった。

富士スピードウェイがメインになってしまう アルファロメオチャレンジの関東地域では直線の早さが欲しいわけで・・・。

現在 145君のエアクリーナーはHKSのパーワーフローという物がついておりコレは、チェイサー用を加工してつけたものでした、効果は純正よりはるかによいもののCDA等のラムエアー方式!?に比べて性能が劣るような気がしていました。

そこで、アルファロメオチャレンジ九州戦のチャリティーオークションに出ていた、クボタエンジニアリング様のエアクリーナーに目が留まり・・・。

早速 電話にて注文させていただきました。

Kubota

金額も¥26,000とお手ごろ価格!?で吸入口がΦ80という所に惹かれてしまいましたよ。。。

数に限りがあるみたいですので、注文はお早めに!!!

と、 個人的なことはさておき。。。

Sbru

S本様のバルケッタの作業が終了いたしました。

また、本日より

W辺様の155 作業着工です。

作業内容は ヘッドガスケットの交換がメイン! (ヘッドへのいたずらはレギュレーションと見合わせて・・・。多分色々出来たはず。)

W155_2

とりあえずバンパーやら、ラジエター等を取ったところ。

明日、シリンダーヘッドを取り外します。(2個)

115スパイダー その2

ラジエターロアホースの破れで入庫してしまった115スパイダーですが、

無事に部品も見つかりまして、破れたロアホースを取り外す、干渉防止に使われる部品がかすかに残っていましたがクーラントの漏れか経年劣化が原因かは解りませんが錆びて半分落ちそうになっていた。

新たに部品を取り寄せても良かったのですが、溶接でなんとかなるのでは?と思い、溶接にて修復。

そして新品のロアホースを取り付ける。

115spid

念の為、インシュロック(タイラップ)で固定して、無事修理も終了。

文章では簡単に書いていますがホースを取り付ける際、ACコンプレッサーが邪魔をして中々上手く取り付けできなかったので、「急がば回れ」(漢字あってますか?)といいますしかなりの大仕事になってしまいました。

地震について、

本日の地震、皆様は大丈夫でしてたでしょうか?

幸い、弊社には何も被害は出ておらず、お預かりさせていただいているお車も、全車無傷です。

また、業務に関しても通常どうりの営業を予定しておりますので、万が一お車に以上があった場合は遠慮なくご連絡いただければと思います。以上 宜しくお願いいたします。

取り急ぎご連絡まで、

                       Garage,S,T,M 代表 望月

115スパイダー

Spi1

115スパイダー(Sr4)が修理で入庫しております。

修理の内容は↓

Spi

ラジエターホースの破れで、破れた原因はエアコンのコンプレッサープーリーとホースが接触しており摩擦で破れてしまった様子。

コレでは新品に交換したところでまたなってしまいそうですね!

ちなみにメーカーに在庫は無いらしく社外のホースを探しておりますが、最悪部品が無い場合は水温センサーのアダプターで対応し、対策をしてはコンプレッサーとホースの間にアルミ板を設置し干渉しないように改善してみたいと思っております。

ちなみにホースを取り外してみた所、NA6のホースととてもよく似ているので流用が出来るかも???です。

ちょっと宣伝。。。

いつもレース活動でお世話になっているオイルメーカのAGIP様

 この度、数量限定ですが¥3,400/1Lの非常に高価なオイルが

 ¥2,500/1Lでご提供させていただけます。

オイルの種類はエステル系(ポリオエステルでは有りません。)で、5W-50.

AGIPでメジャーな「レーシング(10W-60)」のNA番(ノンターボ)です。

FIAT系では New500や、Panda、バルケッタなどなど、

アルファロメオでも数多くの車輌にご利用いただけるかと思います。

また、つい先日オイル交換をしてしまった方のことを考え、2L缶にて販売しておりますので、この機会にいかがでしょうか????

SZ

やっと、SZの修理が終わりました。

オーナー様には大変、お待たせしてしまい申し訳なかったのですが、その分しっかり修理できていると思います。

この後、FIAT500のハーフレストア!?、FIAT Pandaのエンジンオーバーホールを重整備が続きますが、実はもうひとつ仕事が・・・。

あけましておめでとうございます。

新年あけましておめでとうございます。

 私にとってとても充電が出来たお正月を迎えられ(寝正月ともいいますが・・・。)、ますます、頑張っていきたいと思っております。

色々と至らぬ点などがあるかと思いますが、本年もなお一層のご愛顧を宜しくお願いいたします。

また、旧年に負けぬよう私自身、精一杯の努力と感謝の気持ちを持って、FIAT500のようにゆっくりと楽しみながら本年を進んでいければと思っておりますし、また、アルファロメオのように迅速に仕事をこなして行きたいと思っている2011年です。

※ アルファロメオはそんなに速くは無いのですが・・・。 気持ちの問題です。。。

と、まぁ 自分なりに上手い事を言っているつもりですが、

  本年も 宜しくお願いいたします。

        

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